• De nummer 1 voor ondernemers
  • Ma - Do van 08:00 - 20:00 bereikbaar
  • Vrijdag van 08:00 - 17:30 bereikbaar
Online Zakelijke Lease
  • (030) 750 86 70

Onze populaire modellen

Betrouwbaar en ervaren

Wij houden u in beweging

Terberg Leasing is een familiebedrijf met meer dan 45 jaar ervaring in leasing. Als een van de tien grootste leasemaatschappijen van Nederland bieden wij oplossingen voor leaseauto´s, bedrijfswagens, mobiliteitsbudgetten en meer.

Terberg Leasing BV 45 jaar

Ons Blog

Is hogere bijtelling plug-in hybrides zegen of gemiste kans?  

Het aandeel zakelijke rijders met een plug-in hybride is de laatste Jaren substantieel toegenomen. De milieuwinst blijkt in de praktijk namelijk tegen te vallen. De auto’s zijn minder zuinig dan verwacht en mensen met een hybride leaseauto rijden veel vaker op brandstof dan elektrisch. De tegenvallende resultaten zijn voor de overheid reden om de fiscale voordelen voor de plug-in hybrides terug te schroeven. Vanaf 1 januari 2017 stijgt de bijtelling. Voor auto’s die wel volledig elektrisch zijn, blijft het verlaagde tarief van 4% van toepassining. Niet iedereen is rouwig om de beslissing van de overheid. De strengere fiscale regels voor de plug-in hybrides kunnen de zakelijke automarkt in 2017  juist een boost geven, denkt voorzitter Steven van Eijck van de RAI Vereniging. HIj verwacht dat er door de hogere bijtelling in 2017 weer meer ruimte komt voor een stuk gezonde concurrentie. Van Eijck: “Zakelijke rijders zullen weer meer gaan kiezen tussen alle merken en modellen. Dat is positief. Voor een nieuw kabinet ligt nog wel de opdracht om de bpm verder af te bouwen omdat deze nog altijd erg marktverstorend werkt en auto’s onnodig duur maakt.” De hogere bijtelling op de plug-in hybrides heeft dus mogelijk een positief effect op de zakelijke automarkt. Blijft de vraag of het een verstandig besluit is om de bijtelling te verhogen. Misschien voldoet de plug-in hybride nog niet helemaal aan de verwachtingen. Maar we kunnen als overheid en ondernemers ook kijken hoe we mensen kunnen stimuleren om het maximale uit hun hybride te halen. Voor het milieu, maar bijvoorbeeld ook om te besparen op de brandstofkosten van het wagenpark. Dus in plaats van mensen te ontmoedigen (door een hogere bijtelling) mensen aanmoedigen om de hybride slimmer te gebruiken en laten we dan eens kijken wat het effect is.’
Lees meer »